Afin de prĂ©server le viaduc et de sĂ©curiser son utilisation, un nouveau dispositif vient d’ĂȘtre installĂ© Ă ses deux accĂšs.
Ă la demande du DĂ©partement, et des communes de Balbigny et Saint-Georges-de-Baroille, des blocs de bĂ©ton ont Ă©tĂ© positionnĂ©s dans les deux sens de circulation. Ils rĂ©duisent dĂ©sormais la largeur de passage Ă 2,40 mĂštres, afin d’empĂȘcher physiquement le passage des vĂ©hicules et engins de plus de 3,5 tonnes.
Cette limitation de tonnage n’est pas nouvelle : les vĂ©hicules de plus de 3,5 tonnes sont dĂ©jĂ interdits sur le viaduc. Cependant, cette interdiction est encore trop rĂ©guliĂšrement ignorĂ©e. Le passage de vĂ©hicules trop lourds contribue Ă fragiliser cet ouvrage ancien, (construit en 18 mois et livrĂ© Ă la circulation en 1913, il avait Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© Ă l'origine comme pont ferroviaire, pour les Chemins de fer du Centre) et rend nĂ©cessaire un renforcement des mesures de protection.
Une installation test avant un aménagement définitif
La mise en place actuelle des blocs de bĂ©ton constitue une phase d’expĂ©rimentation. Elle doit permettre de vĂ©rifier l’efficacitĂ© du dispositif avant la rĂ©alisation d’un amĂ©nagement dĂ©finitif.
Le passage reste donc ouvert aux véhicules autorisés de moins de 3,5 tonnes, dans la limite de la largeur disponible de 2,40 m.
⚠️ Le respect de ces restrictions est essentiel pour maintenir le viaduc ouvert Ă la circulation. Le DĂ©partement a indiquĂ© qu’en cas de non-respect persistant des prĂ©conisations, il pourrait envisager la fermeture complĂšte du viaduc Ă l’ensemble des vĂ©hicules.
La commune appelle donc chacun à respecter scrupuleusement la signalisation et les limitations mises en place. Il en va de la préservation de cet ouvrage centenaire, mais également du maintien de cette liaison routiÚre pour les usagers.
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